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輪船運(yùn)輸行業(yè)輸水系統(tǒng)、熱水器、泵及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用案例

2020-10-29 10:39

輸水系統(tǒng)
 
   某運(yùn)輸公司租用了一艘專門在Weymouth與Channel Islands之間運(yùn)送旅客的3,884噸輪船到Condor Ferries。這艘船上有一個(gè)公共活動(dòng)區(qū)、60個(gè)船艙可容納500名乘客。船上的熱水供應(yīng)系統(tǒng)的某些部分結(jié)了很厚的水垢，即使用鉆子也穿不透。暫時(shí)的解決方法就是在每年輪船翻修的時(shí)候進(jìn)行酸洗除垢。
    技術(shù)負(fù)責(zé)人決定安裝凈元廣譜感應(yīng)水處理器來(lái)解決結(jié)垢的問(wèn)題。酸洗過(guò)后，凈元廣譜感應(yīng)水處理器就被安裝到鍋爐的入水管、循環(huán)熱水管和冷水系統(tǒng)的出水管。自此，熱水系統(tǒng)再?zèng)]有結(jié)垢，為公司節(jié)省了燃料費(fèi)用并且旅客和工作人員淋浴用水更清潔，流量更大。
    1995年3月輪船每年的例行翻修期間，已經(jīng)沒(méi)有必要對(duì)管道進(jìn)行除垢，供水系統(tǒng)的水壓也一直保持正常。
 
某船運(yùn)公司
熱水器
    某船運(yùn)公司目前在英格蘭、威爾士及Channel島海岸導(dǎo)航站擁有14個(gè)大型的浮子導(dǎo)航標(biāo)具。其中10個(gè)為自動(dòng)光導(dǎo)航船，2個(gè)為自動(dòng)光浮子導(dǎo)航，另2個(gè)為大型自動(dòng)浮筒導(dǎo)航站。公司往往為了組成導(dǎo)航船隊(duì)而建造船只，目前又有2艘凈重2500噸和凈重2800噸的新船，與汽艇和摩托艇一起作為公司的導(dǎo)航標(biāo)具。
    1992年9月在2500噸新船上非飲用水系統(tǒng)進(jìn)水管的出口安裝了凈元廣譜感應(yīng)水處理器。之前由于熱水器和淋浴篷頭不斷結(jié)垢不得不進(jìn)行定期的酸洗除垢以及更換熱水器的水管。到1994年3月打開熱水器檢查發(fā)現(xiàn)水垢明顯少多了，且現(xiàn)存的小部分垢也變得松軟很容易去除。自從安裝了凈元廣譜感應(yīng)水處理器就再?zèng)]有換過(guò)熱水器的水管，淋浴篷頭也只需1年除1次垢就可以了。
    目前2800噸的新船上也安裝了凈元廣譜感應(yīng)水處理器，并取得了好的效果。
 
船運(yùn)航線
冷卻-柴油發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋
   希臘某集團(tuán)擁有3艘游輪（2艘1500噸和1艘3500噸）用于公司間的運(yùn)送。3艘輪船配的都是由海水直接冷卻的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，海水由泵抽上來(lái)經(jīng)過(guò)汽缸正面的管道送到熱交換器的表面置換熱量之后再排回大海。海水流過(guò)熱交換器的表面產(chǎn)生了嚴(yán)重的石灰石垢，必須在每2年的翻修中酸洗除垢，有時(shí)間隔更短。
    石灰石垢使輪船發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效率降低導(dǎo)致從煙窗出來(lái)的煙量增多，燃料消耗增大及發(fā)動(dòng)機(jī)工作不順暢。
    1996年7月初2艘噸位較小的輪船中的1艘開始常規(guī)的翻修和檢查。汽缸正面的管道和其他熱交換器的表面都經(jīng)過(guò)酸洗去除了水垢，之后在泵及發(fā)動(dòng)機(jī)之間的3"進(jìn)水管道上安裝了凈元廣譜感應(yīng)水處理器。
    到了9月底盡管沒(méi)有特殊跡象表明有結(jié)垢現(xiàn)象，輪船公司仍然決定打開汽缸前蓋檢查結(jié)垢情況，檢查結(jié)果顯示管道清潔無(wú)垢。總工程師對(duì)該結(jié)果很滿意并深受鼓舞。
    在11月末，又打開汽缸前蓋進(jìn)行檢查，總工程師表示管路甚至比以前更干凈，并要求在3艘船上都安裝凈元廣譜感應(yīng)水處理器。